助力绿色转型 保障就业需要

来源：人民网

英国研究与创新署近日宣布，17个电动汽车电池技术开发项目已入选其资助计划。这些项目包括提高电池动力性能、降低成本、提高充电效率和更好地回收废旧电池等。

该资助计划共涉及1000万英镑（1美元等于0.7英镑） ，该项目由多家企业和研究机构共同开展。负责研究与创新局资助计划的托尼·哈珀表示，他将继续支持电池供应链中的不同公司开发相关技术，促进英国在该领域的科学研究和创新。

英国政府计划到 2030 年禁止销售新的汽油和柴油汽车，到 2035 年禁止销售混合动力汽车。与此同时，整个欧洲的汽车制造商也面临着更严格的碳排放法规，其中也促使汽车制造商加速向电动汽车业务转型。英国商务部发言人表示，电动汽车生产的关键是电池。在这一领域，英国一直比较落后。优质电池的产能对英国制造业的增长和绿色转型至关重要。

除了出台相关资金计划外，建设兆瓦电池厂也是英国政府的一项重要举措。

英国电动汽车电池初创公司Water公司计划在港口城市布莱斯开设一座占地95公顷的工厂，预计到2027年产能将达到30吉瓦时。该工厂计划利用可再生能源将挪威水力发电产生的能量通过海底电缆传输到720公里外的布莱斯。水务公司希望建成世界上最清洁、最环保的电池工厂之一。

有分析人士认为，在英国建设大型电池厂也是出于保就业的需要。一项调查显示，随着汽车制造商放弃汽油和柴油汽车生产，不建设新的电池厂，英国可能会失去 10 万个工作岗位。到2040年，英国有望建成7家超级工厂，最多可解决22万人的就业问题。

英国要大力推进电池工厂建设，是解决资金来源的重要前提。政府承诺投资10亿英镑帮助建设电池工厂，但这远远不能满足实际需求。沃特的电池工厂总投资高达26亿英镑，是英国历史上最大的工业投资之一，但仍面临巨大的资金缺口。水务公司正考虑在伦敦证券交易所上市以资助该项目。

（伦敦，8月2日）

《人民日报》（2021年8月3日第17版）

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