公路与水路运输论文_辽宁省沿海港口与区域经

文章摘要:论文以辽宁省沿海港口作为研究对象,选取港口货物吞吐量作为衡量港口发展的指标,区域生产总值、综合就业人数作为区域经济指标,并以港口发展指标为自变量,区域经济指标为因变量,建立向量自回归(VAR)模型,利用格兰杰因果检验、脉冲分析等方法对两组变量进行因果关系和相互作用情况分析。研究结果表明:港口发展与区域经济增长之间具有稳定且持续的均衡关系;港口货物吞吐量是区域生产总值和综合就业人数的格兰杰成因;港口货物吞吐量是影响区域经济增长的主要因素,而区域经济增长并非港口货物吞吐量的主要影响因素;港口货物吞吐量与经济社会发展保持了同步快速增长的态势,沿海港口已成为腹地经济发展的有力支撑和重要基础。为保证辽宁省港口与城市良性互动发展,论文提出以下建议:1)应加大港口基础设施建设水平、扩大临港产业规模、健全临港产业链条,实现港口间的资源整合;2)应持续优化营商环境、调整辽宁省产业结构、推动产业转型升级,实现区域经济的可持续增长。

文章关键词:港口与区域经济,VAR模型,脉冲响应,方差分解,

项目基金:辽宁省社会科学规划基金重点项目(L17AJY001),

论文作者:杨博¹ 李鸽¹ 

作者单位:1. 渤海大学管理学院 2. 渤海大学海洋研究院 

论文DOI: 10.13776/j.cnki.resourcesindustries.20210909.009

论文分类号: F127;F552.7

相似文献:我国沿海港口40万吨级矿石码头新布局.....作者:王达川,姚海元,李宜军,刊载期刊：《水运工程》
“一带一路”倡议下我国沿海港口竞争力评价与比较研究.....作者:陈芙英,张建同,刊载期刊：《工业工程与管理》
京津冀协同框架下河北港口集装箱运输发展对策.....作者:李南1,沈兆楠1,刘嘉娜2,刊载期刊：《铁道运输与经济》

相关文章:平衡的发展目标与不平衡的发展——增长目标偏离与企业创新.....作者:
千篇一律还是产品定制——“一带一路”背景下中国企业跨国渠道经营研究.....作者:王永贵
“化繁为简”：跨文化情境下中国企业海外项目团队如何管控冲突？.....作者:许晖
中国企业跨国并购后组织整合制度逻辑变革研究：混合逻辑的视角.....作者:程聪
集权式财政改革能够缩小城乡差距吗？——基于“乡财县管”准自然实验的证据.....作者:李永友
重大突发公共事件下的宏观经济冲击、金融风险传导与治理应对.....作者:杨子晖
Discussion on China's Development of Economy and Technology under the New Global Environment国际新环境下中国经济及科技发展探讨.....作者:熊榆
揭秘国内经济学管理学期刊投稿.....作者:陆蓉

上一篇： 宏观经济管理与可持续发展论文_重庆“一生一
下一篇：没有了