我国高素质海员队伍建设系列分析之一 ——我

一、我国航海院校招生情况分析

（一）整体招生情况

2012年-2018年，我国航海类院校整体招生情况如下：

图1 全国航海院校航海专业招生数量

分析：全国航海院校7年间平均招生人数约为1．8万人左右，招生数量呈总体下降趋势。其中以2013年和2014年下降最为明显，2015年之后基本维持相对稳定状态。

不同层次航海院校生源对整体数量贡献率表现不一，下面将逐一分析。

（二）航海类本科层次

2012年-2018年，我国本科层次航海院校招生情况如下：

图2 全国本科类航海院校航海专业招生数量

分析：7年间平均招生人数为5 460人，招生数量变化是一条相对比较平缓但变化趋势为增长的曲线。最高年份2018年超过平均值19．5%，最低年份2014年低于平均值16．1%。其他年份招生数量基本与平均值相当。

再没有获得更多数据样本情况下，可以认为本科层次航海院校招生人数将维持在一个相对比较稳定的数量级，即5 000人至6 000人左右。

（三）航海类高职/高专层次

年份 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018人数 10 947 10 313 8 806 8 018 9 609 9 190 9 045

图3 全国高职高专类航海院校航海专业招生数量

分析：过去7年中，航海类高职高专层次院校平均招生人数约为9 400人左右，招生数量变化曲线变化也相对平缓，但变化趋势为下降。除2015年招生数量显著减少外，其他年份基本保持平均数水平。其他年份招生数量基本与平均值相当。预测在一段时间内，高职高专层次招生数量将维持在9 000人左右。

（四）航海类中职/中专层次

图4 全国中专类航海院校航海专业招生数量

分析：过去7年中，航海类中专层次院校平均招生人数为3 400人左右，但此平均数不具有参考性。可以看出，整体招生数量从2013年开始急剧下滑，2014年相比2012年下降了80%。可以预测，如果相关政策法规不做大的调整情况下，中职/中专层次航海院校招生数量将持续保持较低水平，甚至可能会出现继续走低的情况，预计每年招生规模维持在千人左右。

（五）其他类型

年份 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018非航海类工科 287 107 116 63 30 23 153函授 591 14 0 0 0 0 0

分析：非航海类工科和函授作为一种补充方式，招生数量不多，无法与其他类型招生相比，不会对整体数量和海员队伍整体情况造成影响。

二、航海院校毕业生转化率分析

前文分析的是航海院校招生数量总体情况，而影响海员队伍数量的另一个重要问题是航海院校毕业生有效转化率，即有多少航海院校毕业生能够真正进入到海员队伍。毕业生转化率在不同层次航海院校毕业生中表现差异较大，下面进行分析。

（一）本科层次学生转化率

通过不同途径收集国内若干所本科类航海院校数据进行统计分析，本科层次海上专业毕业生参加船员适任考试整体通过率约为90%左右。虽然通过率很高，但海上专业本科毕业生整体从事海员职业意愿相当低，相当数量毕业生选择读研，报考公务员，或选择其他陆地工作。据不完全统计，最终只有约六成左右的海上专业本科毕业生能够在毕业第一年内能够进入海员队伍。即每年约2 500至3 000名具备本科学历层次的海上毕业生进入海员队伍。

图5 航海本科层次毕业生三大去向分析图

（二）高职高专层次转化率

选取全国录取生源较多的高职高专层次航海院校进行数据分析，全国高职高专院校考试通过率参差不齐，生源素质较高，教学质量较好的高职院校通过率可以达到60%甚至更高，而有的院校通过率只有20%-30%，总体核算，全国高职高专院校毕业生考试通过率约40%左右。航海类高职高专层次毕业生特点是进入海员队伍意愿较强，职业忠诚度较高，如果通过船员适任考试，基本都会选择进入海员队伍。这样计算的话，每年将有约3 500人进入海员队伍。

（三）中专层次转化率

选取全国录取生源较多的高职高专层次航海院校进行数据分析，整体考试通过率不高，约为20%左右。即使按照这部分通过船员适任考试的考生全部进入海员队伍的话，每年有约200人左右进入海员队伍。对海员队伍整体情况不构成大的影响。

综上分析，每年约有7 000名左右的航海院校毕业生进入海员队伍，成为我国海员队伍中未来高级船员最主要来源。

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